Los sistemas de embrague controlan la transmisión de potencia, permitiendo que el vehículo se mueva y cambie de marcha suavemente. Se acoplan y desacoplan conectando ejes de transmisión y lineales giratorios. Los dos ejes funcionan como fuentes de energía de entrada y salida para el vehículo. El embrague permite que el motor siga funcionando hasta detenerse por completo sin desembragar las marchas. Un kit de embrague consta de tres componentes básicos: cojinete de desembrague, disco de embrague y placa de presión. Un aparato de embrague completo incluye el volante, los resortes, las palancas y el varillaje.
La mayoría de la gente piensa que los kits de embrague se usan sólo para vehículos con transmisión manual, pero el hecho es que todos los automóviles usan embragues, incluso aquellos con transmisión automática. Entonces, ya sea que conduzcas con una palanca de cambios o no, si notas que tu indicador de RPM es más alto de lo habitual y tu vehículo tarda mucho en acelerar, debes reemplazar tu viejo embrague.
Con todos los productos disponibles en el mercado, elegir el kit de embrague adecuado para su vehículo puede resultar complicado. Además de las diferencias en especificaciones y características, cada kit también varía en su aplicación.
Tipos de embragues
La mayoría de los fabricantes de embragues ponen mucho énfasis en la simplicidad del conjunto básico del embrague sin comprometer el rendimiento y la durabilidad. El uso de correas de transmisión ha aumentado a lo largo de los años en un intento por simplificar la transferencia de torsión y el desacoplamiento de la placa de presión. Los fabricantes emplean soldadura láser para unir los lugares de transmisión al anillo del disco de manera que mejore la disipación del calor.
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Tipo |
Características |
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Embrague de placas múltiples |
Cuenta con múltiples componentes de conducción. Adecuado para coches de carreras, motocicletas y locomotoras. |
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húmedo y seco |
Los embragues húmedos emplean líquido lubricante refrigerante para aumentar la durabilidad. Se necesitan varios discos para contrarrestar el deslizamiento causado por la humedad El embrague seco no utiliza líquido lubricante refrigerante. |
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Embrague centrífugo |
Adecuado para aplicaciones en las que la velocidad dicta el estado del embrague Cuenta con zapatas de embrague para controlar el estado de los componentes cuando está inactivo. |
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Embrague de cono |
Incluye superficies de fricción cónicas para cambios de marcha suaves. |
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Limitador de par |
Permite que el embrague patine cuando se experimenta una resistencia excesiva. El deslizamiento evita daños al motor debido a una transferencia de par anormal |
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Embragues antideslizantes |
La transferencia de torque ocurre durante el acoplamiento y desacoplamiento. Previene daños en transmisiones no sincronizadas. |
Cómo reemplazar el embrague roto de su automóvil
¿Tiene problemas para cambiar de marcha? ¿Nota algún sonido de resbalón o chirrido del motor durante la aceleración? Si su respuesta es sí, entonces su embrague probablemente se haya ido hacia abajo. Cuando esto suceda, asegúrese de cambiarlo lo antes posible; consiga un nuevo kit de embrague. Conducir con un sistema de embrague dañado no sólo afecta el rendimiento del vehículo, sino que también puede poner en peligro vidas.
Antes de decidir instalar este componente usted mismo, asegúrese de tener un manual detallado que le ayude en la tarea. El reemplazo inadecuado del embrague puede dañar su transmisión permanentemente, así que asegúrese de tener la experiencia suficiente para hacerlo usted mismo.
Herramientas:
Jacobo
Izar
Junta de tapa de embrague
Muelles de embrague
Herramienta de alineación del embrague
Destornillador
Raspador
palanca
Diferentes tamaños de llaves
Juntas de tubería
Paso 1:Utilice el destornillador y las llaves para desconectar todas las piezas exteriores alrededor del embrague, incluido el cable negativo de la batería, el cable del embrague, los tubos de escape, el velocímetro, la manguera del cilindro hidráulico, etc.
Paso 2:Tome el gato y levante su vehículo para acceder al sistema de transmisión. Utilice el polipasto para sostener el motor o distribuya la carga colocando el gato debajo del cárter de aceite y utilizando un trozo de madera.
Paso 3:Retire el embrague roto sacando la transmisión, la placa de presión, el volante y el disco del embrague. Tome nota de las marcas en los componentes para indexarlos correctamente. Asegúrese de que no haya signos de fugas alrededor del sello del motor y de que los cojinetes de agujas estén adecuadamente lubricados.
Paso 4:Limpie el área alrededor del cigüeñal. Obtenga su kit de embrague e instale los nuevos componentes: volante, disco de embrague, placa de presión, etc. Puede utilizar la herramienta de alineación del embrague para comprobar que las piezas estén correctamente alineadas.
Paso 5:Vuelva a instalar todos los componentes que quitó: transmisiones, pernos, soportes, mangueras, juntas, cables, etc. Una vez que todo esté en su lugar, baje su vehículo.
Paso 6:Enciende el motor. Revise el pedal del embrague y realice una prueba en carretera para ver si el cambio de marcha y la aceleración mejoraron.
Conclusión
El embrague está ubicado entre el motor y la transmisión. Transfiere energía mecánica a la caja de cambios. Con el tiempo el embrague se desgastará. Esto es especialmente cierto si vive en un área con tráfico muy congestionado que requiere que se detenga y cambie de marcha con regularidad. Como resultado, puede notar un cambio en la velocidad de su vehículo mientras conduce, o incluso un deslizamiento del embrague mientras está en la carretera. Cuando esto suceda, necesitarás comprar un kit de embrague y reemplazar todo el sistema. El kit de embrague incluirá todos los componentes necesarios, como el embrague (cubo, placa de cubierta y remaches), volante, superficies de fricción y plato de presión. Afortunadamente, es fácil comprar un kit de embrague en línea y puedes reemplazarlo con relativa facilidad.