¿A qué parte del embrague pertenece la tapa del embrague?

La tapa del embrague pertenece a la parte activa del embrague.

El embrague se compone principalmente de las siguientes partes:

Parte activa: incluye volante, tapa de embrague, placa de presión y otras piezas. Esta parte es el extremo de entrada de potencia del embrague, responsable de transmitir la potencia del motor al embrague.
Parte conducida: compuesta por un disco conducido simple, doble o multidisco, encargado de transmitir la potencia desde la parte conducida al eje de entrada de la transmisión.
Dispositivo de sujeción: compuesto principalmente por resortes espirales o resortes de diafragma, encargados de sujetar la parte conducida para asegurar el normal funcionamiento del embrague.
Mecanismo de separación: compuesto principalmente por palanca de separación, manguito de separación con cojinete de separación y horquilla de separación y otros componentes, encargados de controlar el acoplamiento y la separación del embrague.
Mecanismo de funcionamiento: un mecanismo de separación compuesto por una palanca de separación situada en la carcasa del embrague (en el embrague de resorte de diafragma, el resorte de diafragma también actúa como palanca de separación), un cojinete de separación, un manguito de separación, una horquilla de separación, un resorte de retorno de la horquilla de separación y otras piezas, así como un pedal de embrague, un mecanismo de transmisión y un mecanismo de servoasistencia situado fuera de la carcasa del embrague, encargado de controlar el funcionamiento del embrague.
Por tanto, la tapa del embrague, como parte de la parte activa, es un componente indispensable de la estructura del embrague. Va atornillada al volante y junto con el plato de presión constituye la parte activa del embrague, que es la encargada de transmitir la potencia del motor a la parte conducida.