1. Prueba del desgaste de la placa de fricción del disco de embrague.
Mida la profundidad de la cabeza del remache con un pie de rey y verifique el desgaste de la placa de fricción. Una profundidad inferior a 0.3 mm indica un desgaste severo y se debe reemplazar la placa de fricción.
2. Detectar la deformación del disco de embrague.
La deformación se puede comprobar mediante la desviación del disco de embrague. Medido con un comparador en el borde exterior del disco de embrague, el descentramiento circular de la cara del extremo no debe ser mayor que {{0}}.4 mm. Si el descentramiento circular de la cara del extremo excede los 0,4 mm, corrija el disco del embrague con una llave o reemplace el conjunto del disco del embrague. De lo contrario, el embrague temblará al arrancar. Fallas como separación incompleta del embrague y cambios difíciles.
3. Verifique la holgura combinada entre el casquillo estriado del disco del embrague y el eje estriado del eje de entrada de la transmisión.
Si el espacio libre es demasiado grande, afectará el sonido del arranque automático o el cambio repentino de velocidad. Durante la prueba, coloque el eje estriado del disco de embrague en el eje estriado del primer eje de la transmisión y gire el disco de embrague hacia adelante y hacia atrás manualmente. No se permite ningún aflojamiento significativo. Si el espacio entre los dientes excede 0.16 mm, reemplace el cubo del disco de embrague o el eje de entrada de la transmisión.
