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Métodos de inspección para la cubierta del embrague

Sep 16, 2023

1. La mayoría de los daños a la cubierta del embrague son desgaste de la superficie de trabajo, rayones, grietas, deformaciones y deformaciones, etc.

Para detectar la deformación de la tapa del embrague, coloque la cara de trabajo de la tapa del embrague en el plato y mida el espacio entre la cara de trabajo de la tapa del embrague y el plato con una galga de espesores. La planitud de la superficie de la tapa del embrague no debe exceder el valor límite. Las ranuras están esmeriladas en la superficie de la tapa del embrague y la profundidad de las ranuras no debe exceder los 0.3 mm. La deformación o ranura de la tapa del embrague se puede pulir en una amoladora plana o en un torno. Sin embargo, se debe reemplazar la tapa del embrague con una deformación severa o una profundidad de ranura excesiva o defectos de agrietamiento.

2. Si el resorte de diafragma tiene defectos como lengüetas rotas, quemaduras y grietas, básicamente se debe reemplazar el resorte de diafragma. El estado de desgaste del extremo del dedo separador del resorte de diafragma se puede comprobar con un pie de rey. La profundidad y el ancho del dedo separador deben ser inferiores a 0.6 mm o se debe reemplazar el resorte del diafragma.

Cuando el resorte del diafragma esté deformado, cubra el extremo interior del dedo de separación del resorte con una herramienta especial, luego mida el espacio entre el extremo interior del resorte y la herramienta especial con una galga de espesores. El extremo interior del resorte debe estar en el mismo plano y el espacio no debe exceder los 0.5 mm. De lo contrario, utilice una herramienta de reparación para levantar el dedo de desmontaje del resorte deformado para realizar el ajuste.

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