El embrague es una parte muy importante en el automóvil, que está directamente relacionado con si la potencia del motor se puede generar de manera efectiva.
Tanto la transmisión manual como la transmisión automática tienen embrague. La función principal del embrague es controlar la salida y la resistencia de la potencia del motor. El embrague es equivalente a un interruptor, el motor es equivalente a una fuente de alimentación y la caja de cambios es equivalente a una bombilla. Cuando se desconecta el embrague, la bombilla se apagará, combinada con la bombilla para encenderse.
El embrague se compone de una placa de embrague, una placa de presión, un cojinete de desembrague y una horquilla de desembrague, y la placa de embrague es solo una parte del embrague. Aunque el plato de embrague es solo una pieza delgada, la mayoría de los autos que vemos todos los días usan una estructura similar (como se muestra en la imagen de arriba). ¡Con él, puede ayudarnos a cambiar la transmisión de energía fácilmente!
También hay muchos amigos que son muy extraños. Los autos familiares básicamente tienen más de 100 caballos de fuerza. ¿Por qué este pequeño plato de embrague puede soportarlo?
En primer lugar, los embragues de los automóviles actuales están hechos básicamente de nuevos materiales, no solo resistentes al desgaste y a las altas temperaturas, sino que también pueden soportar la potencia de los superdeportivos (el embrague de un automóvil familiar general puede soportar 1000 Nm), no para menciona al general ¡El coche de la familia se ha ido!
Además, aunque la potencia del automóvil es generalmente grande, la placa de embrague no tiene una carga tan pesada. Por ejemplo, el peso de un camión es muy pesado, y no se puede arrancar completamente dependiendo del torque que soporte el embrague. Debido a que hay una caja de cambios, juega un papel en la amplificación del par. Al igual que mientras haya un palo lo suficientemente largo, la tierra se puede mover.
Por lo general, la potencia que muestra un automóvil es generada por el motor, impulsada por la placa del embrague, amplificada por la caja de cambios y luego amplificada por el diferencial. Algunos camiones tienen engranajes planetarios que se amplifican tres veces, por lo que la placa del embrague no tiene una carga tan pesada. Aun así, los chips de la placa del embrague son aún más propensos a sufrir daños que piezas como las cajas de cambios del motor, y también están diseñadas intencionalmente para proteger otras piezas más caras. Es el centro el que soporta directamente la carga de caballos de fuerza, ¡pero el centro es obviamente mucho más grueso!