Proceso de trabajo del embrague.

El funcionamiento del embrague de resorte de diafragma se puede dividir en tres procesos: funcionamiento, separación y acoplamiento.
1. Proceso de trabajo. Cuando se instala el resorte de diafragma entre la tapa del embrague y la placa de presión, se genera la deformación de pre-compresión para formar presión sobre la placa de presión para comprimir las partes maestra y esclava del embrague, es decir, el embrague está en el estado acoplado. La potencia del motor se transmite al plato impulsado a través del volante, la tapa del embrague y la placa de presión conectados al cigüeñal, y luego se transmite al eje de entrada de la transmisión a través del manguito estriado del plato impulsado. Las características de trabajo de este proceso son que el par y la velocidad transmitidos por las partes maestra y esclava del embrague son los mismos, no hay diferencia de velocidad entre las partes maestra y esclava y no hay deslizamiento.
2. Proceso de separación. El conductor pisa el pedal del embrague, el pedal se mueve hacia la izquierda, la varilla de empuje se mueve hacia la izquierda y la placa de separación del resorte de diafragma se empuja hacia la izquierda a través del cilindro y el cilindro de trabajo. Afectado por esto, el resorte de diafragma utiliza el pasador de soporte fijado en la tapa del embrague como punto de apoyo para mover el extremo grande hacia la derecha y, al mismo tiempo, la placa de presión es tirada hacia la derecha por la acción de la placa de separación. Finalmente, hay un espacio entre el plato impulsado y el volante y el plato de presión, y el embrague se separa y finaliza el proceso de separación del embrague.
Las características de trabajo del embrague durante el proceso de separación son: después de la separación, la potencia y el movimiento del motor no se pueden transmitir al plato impulsado. La parte activa aún mantiene la sincronización con la velocidad del motor, mientras que la parte conducida disminuye rápidamente.
3. Proceso de participación. El conductor suelta el pedal del embrague y el pedal vuelve a su posición original bajo la acción del resorte de retorno, mientras empuja la varilla de empuje y el cojinete de liberación a su posición original. Es decir, el movimiento del mecanismo operativo durante el proceso de acoplamiento es el proceso inverso del proceso de separación. Cuando aparece un espacio reservado entre el cojinete de desembrague y la placa de separación del resorte de diafragma y el resorte de diafragma presiona nuevamente la placa de presión contra la placa impulsada, el proceso de acoplamiento finaliza y el embrague reanuda su función de transmisión de potencia.
Función